2019-11-20 11:42

2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别“黄标车时代”,成为全国第一个基本解决黄标车的城市。市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助。

江丙坤

申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

“中国正面临迅速而来的老龄社会魂,十几年前一直讲‘狼来了’翠抛,现在才是真的‘狼来了’欢钱,10年间比重增加了6个百分点徐辰门。”据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预计暗开会,从2022年开始苟桐凑,中国老年人口每年几乎要翻倍至2500万埠轿,一直要延续到2040年贝搓,届时老年人口占比将达33%称盼蓄。

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场地资源受限、行政审批复杂,投入回报周期较长。因此,“虽然说停车是一个收益相对可控、市场前景和空间都相对稳定的投资项目。但是不是有那么多资本愿意投也很难说”孙浩告诉记者。

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014年稻卿,北京市统计局陕骄侈、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示篙试,京津冀三地中毛,北京机动车尾气排放对大气影响最明显哆虎,天津骡、河北大气污染物则主要来自工业污染贯涎勤。2014年滔,4月15日破砂,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果慈。通过模型解析缓稻潜,北京全年PM2.5来源中氢,区域传输约占28%—36%病碗汞,本地污染排放占64%—72%深。而在本地污染源中猫雇,机动车占比高达30%以上兄。

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