2019-12-16 04:47

徐绍史进一步透露,我国钢铁产能在e曛谝跎伲敝粒保狄诙郑簍an产能在3到5年内要减少5亿吨、减量重组5亿吨。“zhong央也yi经拿出一大笔资金作为奖补资金,重点帮助国有企业安置困难职工。请大家相信,有中央政府的指导,有各地政府的精心安排,化解过剩产能绝对不hui出现第二次下岗潮。”他说。

江丙坤

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天然气车,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污染物排放减少 50%。

2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别“黄标车时代”,成为全国第一个基本解决黄标车的城市。市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助。

从明年开始骸,在机动车购车指标总数不变的情况下脖堆,燃油车指标继续下降绷建衔,新能源车指标则翻一番颓嫌炔。2016年北京市小客车指标额度为15万个尾局叫,其中斡穆:普通指 标9万个纷吵、示范应用新能源指标6万个问茨浅。2017年北京市小客车指标额度为15万个溜,其中舵食梯:普通指标9万个撅蕉摹、示范应用新能源指标6万个童抨惟。

尽管徐建一任内对自主品牌的研发投入高达320亿元,但贾新光仍然认为他在自主品牌发展上有两大决策失误。第一,对红旗品牌的战略决策是失误的,按照徐的部署,红旗主要是针对公务车市场,而国家恰恰逐步取消了政府公务车的采购。

责编:张丽媛

《卡罗尔》

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